Rettungshundestaffel-Finder RLPGemeinsam schneller am Einsatzort. Prototyp
EINSATZPLANUNG · RHEINLAND-PFALZ

Die passende Staffel. Der schnellste Weg.

Einsatzort festlegen, Qualifikationen wählen und die schnellsten geeigneten Einsatzmittel finden.

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Rheinland-Pfalz17 hinterlegte Staffeln
Rheinland-Pfalz · Fahrzeugstandorte
Staffelstandort Einsatzort Anfahrtsroute
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Eine Entscheidungshilfe für die Einsatzplanung.

Fahrzeiten sind Schätzungen ohne Ausrückzeit, Personalverfügbarkeit oder aktuelle Verkehrslage. Keine automatische Alarmierung.

PROTOTYP

Staffel hinzufügen

Qualifikationen

Koordinaten bestimmen den Routenstart. Bei einer neuen Adresse die Koordinaten aktualisieren und prüfen.

Fachberater hinzufügen

Daten & Hinweise

Dieser Prototyp unterstützt die Planung und löst keine Alarmierung aus. Der Ausgangsbestand enthält 17 Staffeln: 13 aus Rheinland-Pfalz und vier aus benachbarten Bundesländern. Fahrzeugstandorte sind vorläufige Ortsmittelpunkte und als Näherungswerte gekennzeichnet. Der Schalter für weitere Bundesländer ist standardmäßig aus. Nur die vier vorgegebenen Alarmierungsangaben sind vorbelegt. Alle anderen Angaben bleiben leer.

Die Routen werden mit dem öffentlichen OSRM-Demodienst für das PKW-Profil berechnet. Er berücksichtigt keine Sonderrechte, Ausrückzeiten, Personalverfügbarkeit oder Live-Verkehrsdaten. Öffentliche Dienste sind ohne Verfügbarkeitsgarantie und für geringe Testlast gedacht.

Adressen werden bei einer Suche an Nominatim (OpenStreetMap), Fahrzeug- und Zielkoordinaten bei der Berechnung an OSRM übertragen. Kartenkacheln werden von OpenStreetMap geladen. Es werden keine Einsatzverläufe gespeichert.

Freigegebene Suchdaten werden aus der zentralen Datenbank geladen. Die Verwaltung erfordert Administrator-Anmeldung und TOTP-MFA. Es erfolgt keine lokale Ersatzspeicherung.

Die BRH-Primäreinsatzgebiete stammen aus der unverändert aufbewahrten KML-ZIP: 30 Teilflächen für neun Staffeln. Standardmäßig werden geometrisch bereinigte Testgebiete verwendet. Die Bereinigung nutzt eng passende Verwaltungsgrenzen aus einer BKG-Referenz mit Stand 31.12.2018; aktuelle LVermGeo-RLP-Daten waren in der Entwicklungsumgebung nicht abrufbar. Die Gebietsgrenzen werden im Hintergrund für die automatische Zuordnung verwendet. Größere Widersprüche bleiben unzugeordnet. Die Gebietszuordnung verändert weder Qualifikationsfilter noch Fahrzeitrangfolge. Alle Gebietsangaben bleiben ausdrücklich Testdaten. Die Hinweise zeigen Alarmierung und Einheit aus dem vorhandenen Staffelverzeichnis. Der Abschlussvergleich unterscheidet vollständige und frühere Teilverfügbarkeit. Mittelpfalz und Kaiserslautern werden als Gebiete erkannt, ohne Fahrzeuge oder Qualifikationen für diese Staffeln zu erfinden. Verwaltungsreferenz: © GeoBasis-DE / BKG 2019, dl-de/by-2-0 [Daten bearbeitet]. Details: Dokumentation der KML-Einbindung.

Fachberater werden getrennt nach Landkreis zugeordnet, ohne Fahrzeit oder Einfluss auf die Staffelvarianten. Die Landkreisermittlung nutzt eine unabhängige BKG-VG250-Referenz (Stand 31.12.2018), keine BRH-Gebiete. Die Zuordnung erfolgt direkt anhand dieser Geometrien, ohne Sicherheitsabstand. Nur bei fehlenden oder mehrdeutigen Geodaten wird keine konkrete Zuordnung angegeben. Die Landkreisgrenzen sind generalisiert; ein aktueller direkter LVermGeo-Download war hier nicht erreichbar. Fachberater werden in einem eigenen zentralen Verzeichnis gespeichert. Geodaten: © GeoBasis-DE / BKG 2019, dl-de/by-2-0 [Daten bearbeitet].

Karte: © OpenStreetMap-Mitwirkende · Geocoding: Nominatim · Routing: OSRM · Landesgrenze: deutschlandGeoJSON / isellsoap (ungefähre Darstellung).